Logistics Major

關(guan)鍵(jian)詞:物流管理(li)教學實訓(xun)系統(tong) 物流管理(li)實訓(xun)教學軟件 物流管理(li)實訓(xun)教學平臺 物流管理(li)實訓(xun)室(shi)解決方案
思沃物(wu)流(liu)管理(li)教學(xue)(xue)(xue)(xue)模擬實(shi)訓平臺系(xi)統(tong)(第三方)是通過(guo)模擬一個(ge)第三方物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)具(ju)體操作(zuo)來(lai)實(shi)現(xian)物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)(yan)教學(xue)(xue)(xue)(xue)。該實(shi)訓教學(xue)(xue)(xue)(xue)軟(ruan)件(jian)通過(guo)學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)來(lai)擔(dan)任公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)不(bu)同角(jiao)(jiao)色(se)來(lai)了(le)解(jie)和(he)(he)熟悉實(shi)際的(de)(de)(de)當中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)操作(zuo),使學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)在(zai)操作(zuo)的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)能夠結(jie)合自己所學(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)知(zhi)識(shi)進(jin)行(xing)規劃設計調(diao)整所在(zai)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)資源從而達到理(li)論與實(shi)際的(de)(de)(de)相結(jie)合。根(gen)據公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)各(ge)個(ge)部(bu)門的(de)(de)(de)職(zhi)能和(he)(he)重(zhong)要(yao)性區分(fen),我(wo)們設定了(le)四個(ge)公(gong)(gong)司角(jiao)(jiao)色(se)分(fen)別為(wei):公(gong)(gong)司總經理(li),調(diao)度(du)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin),倉庫中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)和(he)(he)運輸中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)。系(xi)統(tong)設定了(le)管理(li)員(yuan)和(he)(he)教師(shi)(shi)兩個(ge)管理(li)角(jiao)(jiao)色(se)來(lai)對實(shi)驗(yan)(yan)進(jin)行(xing)管理(li)。管理(li)員(yuan)可以對教師(shi)(shi)進(jin)行(xing)管理(li),教師(shi)(shi)是對班(ban)級和(he)(he)學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)及實(shi)驗(yan)(yan)進(jin)行(xing)詳(xiang)細(xi)具(ju)體的(de)(de)(de)管理(li)。教師(shi)(shi)增設不(bu)同的(de)(de)(de)班(ban)級,根(gen)據各(ge)個(ge)班(ban)級的(de)(de)(de)不(bu)同需求(qiu)開設不(bu)同的(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)(yan),在(zai)實(shi)驗(yan)(yan)進(jin)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)調(diao)整整個(ge)實(shi)驗(yan)(yan)的(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)市場的(de)(de)(de)資源來(lai)增強(qiang)學(xue)(xue)(xue)(xue)生(sheng)(sheng)操作(zuo)的(de)(de)(de)難度(du)和(he)(he)競爭(zheng)性。
總(zong)(zong)司(si)總(zong)(zong)經(jing)理角(jiao)色模擬(ni)的(de)(de)是一(yi)個公(gong)司(si)的(de)(de)各種資源總(zong)(zong)分配,對本公(gong)司(si)的(de)(de)長遠發展(zhan)作(zuo)出規(gui)劃以及(ji)協調其他各個部門(men)角(jiao)色之間的(de)(de)聯系。總(zong)(zong)經(jing)理需要合理安排在公(gong)司(si)注(zhu)冊時獲得的(de)(de)公(gong)司(si)初始(shi)資金(jin)。總(zong)(zong)經(jing)理通過購(gou)買或(huo)租(zu)借倉庫(ku)和(he)(he)(he)運輸工具和(he)(he)(he)人員(yuan)的(de)(de)招聘來展(zhan)開該公(gong)司(si)的(de)(de)具體運作(zuo)。根據市場和(he)(he)(he)公(gong)司(si)情況和(he)(he)(he)其他企(qi)業簽(qian)定物(wu)流運送(song)合同。
調度中心:該角(jiao)色的(de)主要職責是合理安(an)排(pai)公(gong)司所獲得的(de)各項運(yun)輸(shu)任務,通過制作(zuo)運(yun)輸(shu)計劃(hua),和對運(yun)輸(shu)計劃(hua)進行 起點合并、終點合并、聯運(yun)、同城運(yun)輸(shu)等(deng)各中不同的(de)操作(zuo)組(zu)合來達到運(yun)輸(shu)效果最(zui)優,使得公(gong)司能(neng)夠以最(zui)少人(ren)力、物力、資金(jin)投(tou)入來處(chu)理最(zui)多(duo)的(de)定單任務。
倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)中心:倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)的目標是(shi)能夠合(he)(he)(he)理的安(an)排(pai)運(yun)輸(shu)(shu)產品的進(jin)出入(ru)庫(ku),在充分里利用現有資源的情(qing)況下節省運(yun)輸(shu)(shu)時間。通過倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)的調度緩沖進(jin)行處理任(ren)務的整(zheng)合(he)(he)(he),減(jian)少零散任(ren)務的運(yun)輸(shu)(shu)以節省公司的各(ge)項成本(ben)。通過為(wei)合(he)(he)(he)同企(qi)業(ye)提供倉(cang)(cang)(cang)儲服務,并為(wei)企(qi)業(ye)的儲存的產品進(jin)行維(wei)護和管理增加企(qi)業(ye)的收入(ru)。
運輸中(zhong)心:根據(ju)調度中(zhong)心下達的運輸任(ren)務進行分(fen)配車(che)(che)(che)輛和駕駛員的的調派。在(zai)安排時可(ke)以(yi)(yi)利用本(ben)公(gong)司(si)(si)的車(che)(che)(che)輛進行運輸也(ye)可(ke)以(yi)(yi)通過簽定其他物流(liu)公(gong)司(si)(si)發(fa)布分(fen)得回程(cheng)車(che)(che)(che)以(yi)(yi)減(jian)少運送(song)成本(ben)。根據(ju)實(shi)際情況向公(gong)司(si)(si)總經理提出車(che)(che)(che)輛購(gou)買(mai)或租借(jie)(jie)計(ji)劃,對(dui)公(gong)司(si)(si)的現有購(gou)買(mai)或租借(jie)(jie)車(che)(che)(che)輛進行維護。對(dui)公(gong)司(si)(si)現有的車(che)(che)(che)輛進行合理安排,做空車(che)(che)(che)派送(song)或回程(cheng)車(che)(che)(che)處理以(yi)(yi)充分(fen)利用本(ben)公(gong)司(si)(si)各項資源。
管理員端
教(jiao)師管(guan)理(li):管(guan)理(li)員是軟件最高管(guan)理(li)權限的擁(yong)有(you)者,可以對(dui)教(jiao)師用戶(hu)名、密碼、真實姓(xing)名、角色進(jin)行(xing)編輯(ji)。
添(tian)加(jia)管(guan)(guan)理員:可添(tian)加(jia)/刪除其(qi)他管(guan)(guan)理員或修改管(guan)(guan)理員權限為(wei)教師。
資料(liao)修改:系統管理(li)員個人(ren)資料(liao)維(wei)護窗(chuang)口。
教師端
實(shi)驗(yan)控(kong)制(zhi)臺:教師(shi)登陸后彈出(chu)一個小窗(chuang)口為實(shi)驗(yan)控(kong)制(zhi)臺,教師(shi)在(zai)每個實(shi)驗(yan)開始(shi)需要(yao)選(xuan)擇所要(yao)進(jin)(jin)行(xing)的實(shi)驗(yan)再點擊使實(shi)驗(yan)處(chu)(chu)于(yu)開始(shi)或恢(hui)復(fu)的活(huo)(huo)動狀(zhuang)(zhuang)態(tai),學生(sheng)只有在(zai)實(shi)驗(yan)處(chu)(chu)于(yu)活(huo)(huo)動狀(zhuang)(zhuang)態(tai)才能進(jin)(jin)行(xing)實(shi)際(ji)的操作(zuo),處(chu)(chu)于(yu)暫停、未開始(shi)或結束狀(zhuang)(zhuang)態(tai)學生(sheng)只能進(jin)(jin)行(xing)查看操作(zuo)。
學(xue)生(sheng)管理:包含學(xue)生(sheng)查看、公司審核和公司查看。
班級管(guan)理:教師(shi)可對班級進行修改和(he)刪除,刪除操作(zuo)只(zhi)有在班級沒有創(chuang)建實(shi)驗情況下(xia)才能進行。
實驗(yan)管理:主要包含實驗(yan)查看(kan)、產品(pin)管理、企(qi)業管理、車輛管理、倉庫管理、系統設置、操作(zuo)得分、考核設置和短信息。
學生端
學生可扮演四個角色(se):總(zong)經理(li)、調(diao)度中心(xin)、倉庫中心(xin)和運輸中心(xin)。
總經理
公(gong)司(si)(si)總經理(li)主要是對(dui)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)整(zheng)體運作進(jin)行控制。決(jue)定(ding)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)發(fa)展規(gui)模(mo),根(gen)(gen)據(ju)(ju)市場(chang)環境決(jue)定(ding)在其他城(cheng)市設(she)立倉(cang)庫(ku),添(tian)置運輸(shu)車輛,開通運輸(shu)路(lu)線。根(gen)(gen)據(ju)(ju)倉(cang)庫(ku)中心和運輸(shu)中的(de)(de)申請確(que)立物(wu)流(liu)設(she)備的(de)(de)購買或租(zu)借。根(gen)(gen)據(ju)(ju)市場(chang)環境提出(chu)和修改報價,參加企業長期運輸(shu)合同的(de)(de)投(tou)標(biao)和簽訂物(wu)流(liu)合同并對(dui)簽訂的(de)(de)合同進(jin)行管(guan)理(li)。決(jue)定(ding)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)廣告投(tou)入(ru)和對(dui)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)客戶信息進(jin)行管(guan)理(li)維護,查(cha)看(kan)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)單據(ju)(ju)完成情況(kuang)。查(cha)詢(xun)整(zheng)個公(gong)司(si)(si)的(de)(de)財務(wu)情況(kuang),進(jin)行客戶毛利分析、應收款(kuan)統(tong)(tong)計、應付款(kuan)統(tong)(tong)計、單車核(he)算統(tong)(tong)計和中轉貨物(wu)統(tong)(tong)計。
主要包含訂單的受理(li)(li)、合(he)同管理(li)(li)、線路管理(li)(li)、報價管理(li)(li)、物流設(she)備管理(li)(li)、客戶管理(li)(li)、廣告(gao)管理(li)(li)、信譽度查看、貨(huo)源(yuan)信息、報表統(tong)計和國(guo)際貨(huo)代。
調度中心
調(diao)度中(zhong)心的(de)任(ren)務是對(dui)各種單據(ju)(ju)(ju)進(jin)行(xing)統一處(chu)理,有(you)效(xiao)的(de)進(jin)行(xing)公(gong)司資源分配。根(gen)據(ju)(ju)(ju)各運(yun)(yun)輸(shu)(shu)單的(de)起(qi)始(shi)點(dian)和終(zhong)點(dian)城市以(yi)及(ji)時間進(jin)行(xing)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)單據(ju)(ju)(ju)的(de)合(he)并與拆(chai)分,優化(hua)設計運(yun)(yun)輸(shu)(shu)路(lu)線選(xuan)擇(ze)最(zui)小路(lu)徑或最(zui)優路(lu)徑,選(xuan)擇(ze)最(zui)優運(yun)(yun)輸(shu)(shu)工(gong)具,采取多種運(yun)(yun)輸(shu)(shu)方式(shi)結(jie)合(he)的(de)聯運(yun)(yun)方式(shi),安排合(he)理的(de)倉(cang)庫(ku),使物(wu)流(liu)公(gong)司的(de)設備使用率達到最(zui)大,以(yi)降級整個公(gong)司的(de)運(yun)(yun)行(xing)成本(ben)。根(gen)據(ju)(ju)(ju)公(gong)司的(de)本(ben)身情(qing)況確(que)定向物(wu)流(liu)門戶站點(dian)發布貨(huo)源信息。并對(dui)每天(tian)的(de)處(chu)理單據(ju)(ju)(ju)及(ji)時統計產生報表。
主要包含托運單(dan)(dan)管理(li)(li)(li)、發(fa)貨單(dan)(dan)管理(li)(li)(li)、補貨單(dan)(dan)管理(li)(li)(li)、移庫(ku)單(dan)(dan)管理(li)(li)(li)、暫存入(ru)庫(ku)管理(li)(li)(li)、貨源發(fa)布管理(li)(li)(li)、運輸單(dan)(dan)管理(li)(li)(li)、車輛查(cha)看、倉(cang)庫(ku)查(cha)看、報表統計和運輸單(dan)(dan)查(cha)詢。
倉庫中心
倉庫中心根據調度中的(de)單據安(an)排進(jin)行(xing)出入(ru)庫的(de)準備等(deng)待運輸車(che)輛。對(dui)(dui)進(jin)入(ru)庫區(qu)的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)需(xu)要對(dui)(dui)產(chan)(chan)品(pin)(pin)進(jin)行(xing)統一編號(hao)以方便倉庫的(de)管(guan)理,還可以采用(yong)條形(xing)碼來對(dui)(dui)產(chan)(chan)品(pin)(pin)進(jin)行(xing)管(guan)理,方便倉庫的(de)盤點(dian)和(he)移庫統計。倉庫需(xu)要根據產(chan)(chan)生(sheng)的(de)危險事件進(jin)行(xing)及時處理,對(dui)(dui)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)損失需(xu)要及時地補貨(huo)或進(jin)行(xing)賠償處理。倉庫中心根據每日的(de)盤點(dian)產(chan)(chan)生(sheng)每日的(de)出入(ru)庫報表。
主(zhu)要包含倉(cang)庫(ku)操作、暫(zan)存管理(li)(li)、庫(ku)位整理(li)(li)、貨物移庫(ku)、倉(cang)庫(ku)管理(li)(li)、庫(ku)存檢查(cha)、倉(cang)庫(ku)盤點、增值(zhi)業務、風險管理(li)(li)、倉(cang)庫(ku)提醒(xing)、資源(yuan)申請和報(bao)表統(tong)計。
運輸中心
運(yun)輸中(zhong)心根據(ju)(ju)(ju)調度中(zhong)心的(de)運(yun)輸安排進行(xing)(xing)(xing)分配(pei)車(che)輛(liang)和駕(jia)駛員。并根據(ju)(ju)(ju)車(che)輛(liang)的(de)運(yun)行(xing)(xing)(xing)情況(kuang)進行(xing)(xing)(xing)維護。根據(ju)(ju)(ju)實際(ji)需(xu)要(yao)向總(zong)經(jing)理(li)(li)申(shen)請(qing)購買車(che)輛(liang)或租借車(che)輛(liang)的(de)要(yao)求。在車(che)輛(liang)運(yun)送產(chan)(chan)品到(dao)達(da)目(mu)的(de)地后可(ke)以確定是否(fou)向物流門(men)戶網站信息平臺發(fa)布回(hui)程車(che)信息。對在運(yun)輸途中(zhong)產(chan)(chan)生的(de)各種(zhong)運(yun)輸危(wei)險事件需(xu)要(yao)及時處理(li)(li),對產(chan)(chan)生的(de)產(chan)(chan)品損失(shi)進行(xing)(xing)(xing)賠償,根據(ju)(ju)(ju)托運(yun)合同的(de)規(gui)定對損壞物品進行(xing)(xing)(xing)回(hui)運(yun)處理(li)(li)。根據(ju)(ju)(ju)每日的(de)發(fa)車(che)做出(chu)統計,統計車(che)輛(liang)的(de)使(shi)用情況(kuang),駕(jia)駛員的(de)工作(zuo)情況(kuang),危(wei)險時間(jian)發(fa)生處理(li)(li)情況(kuang)。
主要包含運輸單(dan)受(shou)理(li)、車(che)輛(liang)管(guan)理(li)、資料(liao)申請、駕駛員管(guan)理(li)、車(che)源信息、危險事件、運輸報表(biao)和運輸單(dan)查詢。
三、軟件特點及優勢
模擬完整的外部市場環境
實(shi)(shi)(shi)際物流的(de)(de)發(fa)生(sheng)總是處在(zai)(zai)一個具體的(de)(de)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)環(huan)(huan)境當(dang)中(zhong)(zhong),在(zai)(zai)本軟(ruan)件(jian)中(zhong)(zhong)我們(men)(men)以(yi)(yi)(yi)(yi)中(zhong)(zhong)國(guo)為設(she)(she)計對象,抽(chou)取33個大中(zhong)(zhong)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)組成本軟(ruan)件(jian)的(de)(de)總體外部市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)環(huan)(huan)境,根(gen)據(ju)對實(shi)(shi)(shi)際情況的(de)(de)分(fen)析(xi),我們(men)(men)在(zai)(zai)不(bu)同(tong)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)根(gen)據(ju)發(fa)展狀況設(she)(she)定不(bu)同(tong)的(de)(de)數(shu)量的(de)(de)企業,以(yi)(yi)(yi)(yi)及各個城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)能夠提(ti)供的(de)(de)物流設(she)(she)備(主要是倉庫資(zi)源,運(yun)輸工具),設(she)(she)定各個城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)所能提(ti)供的(de)(de)運(yun)輸方(fang)式(shi)(公路運(yun)輸、鐵路運(yun)輸、航(hang)空運(yun)輸、航(hang)運(yun)運(yun)輸)以(yi)(yi)(yi)(yi)及各種運(yun)輸方(fang)式(shi)下的(de)(de)實(shi)(shi)(shi)際成本,而這些系統設(she)(she)置在(zai)(zai)實(shi)(shi)(shi)際的(de)(de)實(shi)(shi)(shi)驗過(guo)程中(zhong)(zhong)教師可以(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)據(ju)實(shi)(shi)(shi)驗的(de)(de)需要做(zuo)出不(bu)同(tong)的(de)(de)調整。通(tong)過(guo)這些市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)環(huan)(huan)境的(de)(de)調整增強實(shi)(shi)(shi)驗的(de)(de)可變(bian)性以(yi)(yi)(yi)(yi)提(ti)高(gao)學生(sheng)在(zai)(zai)不(bu)同(tong)的(de)(de)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)環(huan)(huan)境下處理能力也增加學生(sheng)操作的(de)(de)趣(qu)味性。
引進虛擬時間
為了模擬實際時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變化,我們首次(ci)引進虛擬時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)概念,就(jiu)是系統(tong)設定(ding)一(yi)個時間(jian)(jian)例(li)如10分(fen)鐘(zhong)來代(dai)表(biao)現實生活中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)天,所(suo)(suo)有實驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作都與該虛擬時間(jian)(jian)相關聯(lian),通過虛擬時間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設定(ding)進一(yi)步加(jia)強(qiang)市(shi)場環(huan)境在(zai)該系統(tong)中(zhong)所(suo)(suo)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用,在(zai)軟件界面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顯(xian)著位置進行時間(jian)(jian)日(ri)期(qi)提(ti)醒,加(jia)強(qiang)學(xue)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)操作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時效(xiao)觀念,增強(qiang)學(xue)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間(jian)(jian)就(jiu)是競爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理解。
物流信息系統
引進(jin)(jin)物流信息系統的(de)目的(de)在(zai)于在(zai)充分(fen)利用(yong)現有資源的(de)情(qing)況下處理更多的(de)任務以降(jiang)低(di)成本(ben)獲(huo)取最大利潤。在(zai)本(ben)系統中提供多種運輸(shu)方式供學(xue)生(sheng)操作(zuo)時(shi)進(jin)(jin)行選擇,在(zai)實際的(de)操作(zuo)過程中學(xue)生(sheng)也根據實際情(qing)況進(jin)(jin)行多中運輸(shu)方式的(de)不同組合,以及(ji)對(dui)各(ge)種單據采(cai)取不同的(de)處理如起點(dian)合并、終點(dian)合并、同城運輸(shu)、聯(lian)運。
物流門戶網站
物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)門戶網站作為一個(ge)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)信(xin)息(xi)的(de)(de)(de)發布(bu)平(ping)臺(tai)已經越來(lai)越受到重視。在(zai)該平(ping)臺(tai)上學生可以進行各種(zhong)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)信(xin)息(xi)的(de)(de)(de)發布(bu)如回程車信(xin)息(xi)、貨(huo)源信(xin)息(xi),也可以查看當前整個(ge)時(shi)常能夠提供的(de)(de)(de)各種(zhong)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)設備的(de)(de)(de)信(xin)息(xi)。該站點(dian)也是學生進行物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)知識(shi)學習交流(liu)(liu)的(de)(de)(de)平(ping)臺(tai),學生通(tong)過 物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)知識(shi)、政策(ce)法規和案例分析的(de)(de)(de)信(xin)息(xi)共享加深和拓寬學生的(de)(de)(de)知識(shi)點(dian)。
便捷的操作
為了(le)(le)增強操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的(de)方便(bian)性(xing),我們在每個(ge)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)頁面都增設幫助(zhu)項,針(zhen)對(dui)(dui)每個(ge)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的(de)功能(neng)和作(zuo)(zuo)用(yong)進行介(jie)紹,方便(bian)學生(sheng)的(de)查(cha)閱。在每個(ge)角(jiao)色(se)(se)的(de)增設了(le)(le)系統(tong)流(liu)(liu)程(cheng)(cheng)圖,流(liu)(liu)程(cheng)(cheng)圖中(zhong)分(fen)開總(zong)體流(liu)(liu)程(cheng)(cheng)和各個(ge)角(jiao)色(se)(se)的(de)不同任務(wu)流(liu)(liu)程(cheng)(cheng)圖,使的(de)學生(sheng)對(dui)(dui)自己的(de)任務(wu)能(neng)夠一目(mu)了(le)(le)然,也對(dui)(dui)整體實(shi)驗有把握(wo)。在實(shi)驗的(de)實(shi)際操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)中(zhong)本(ben)軟件添加一些flash動畫以增強學生(sheng)軟件操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)的(de)興趣。
提供教師時間控制模塊
根(gen)據(ju)(ju)學(xue)(xue)(xue)校實(shi)際實(shi)驗(yan)課的(de)實(shi)際情(qing)(qing)況(kuang),在教師(shi)(shi)端我們設立實(shi)驗(yan)時間控制模塊,教師(shi)(shi)可以(yi)根(gen)據(ju)(ju)實(shi)驗(yan)課的(de)具體安排進行(xing)實(shi)驗(yan) 開始(shi)、暫停、恢復(fu)和(he)停止操(cao)作,以(yi)保證實(shi)驗(yan)的(de)連續性。教師(shi)(shi)可以(yi)根(gen)據(ju)(ju)軟件本身給出的(de)學(xue)(xue)(xue)生操(cao)作平(ping)分(fen)來判斷學(xue)(xue)(xue)生的(de)實(shi)驗(yan)學(xue)(xue)(xue)習情(qing)(qing)況(kuang),也(ye)可以(yi)根(gen)據(ju)(ju)教學(xue)(xue)(xue)的(de)重點進行(xing)各個考核點的(de)不同(tong)分(fen)值設計,進行(xing)分(fen)項評分(fen)。